Chevrolet Cruze Nettoyer Turbo Diesel

Chevrolet Cruze Nettoyer Turbo Diesel

Il y a des dizaines d’années que nous avons vu une automobile GM avec un diesel sous le capot, au moins dans le marché nord-américain où ces moteurs ont été une fois trouvées dans les grandes Chevrolet, Pontiac, Buick berlines. Début de l’été, la GM rouleau de la 2014 Chevrolet Cruze Nettoyer Turbo Diesel, un cinq passagers, à traction avant voiture compacte prix de 32 000 euros. Cruze Chevrolet est la voiture compacte, l’un des meilleurs vendant des véhicules offerts par le Bow tie marque.

Nouveau moteur

Chevrolet Cruze Nettoyer Turbo DieselLa Cruze Diesel a été longtemps attendue, un modèle que GM espère suscitera un regain d’intérêt pour ces technologies. Son moteur émet 90 % moins d’oxyde d’azote et des émissions de particules que la précédente génération de moteurs, et c’est deux mondes à part les moteurs diesel qui a dominé la Chevrolet conduite dans les années 1980. Ces moteurs ont été bruyant et il y avait une mauvaise odeur, et incapable de maintenir en place sous pression.

La berline Chevrolet est alimenté par un 2,0 litres turbo-diesel moteur qui fait 148 chevaux et 258 pieds-livres de couple. Il a pointé comme allant de 0 à 100 km/h en 8,6 secondes, bonnes performances pour ce type de moteur. GM affirme qu’il sera évalué à 42 mpg sur la route, pour le meilleur de la classe économie de carburant. Le nombre correspond également à la Chevrolet Cruze ECO, une édition spéciale modèle alimenté par un moteur à essence.

Plan de garantie

Chevrolet Cruze Nettoyer Turbo DieselStandard avec la Cruze Diesel est une transmission automatique à six vitesses. Ce véhicule est équipé d’un 140-amp alternateur, un haut niveau de sortie de la batterie, quatre roues abs freins à disques, pneus toutes-saisons, roues en alliage, un becquet arrière et une performance aérodynamique package. Toutes les éditions diesel sont équipés de sièges en cuir. Chaque véhicule est livré avec une garantie de deux ans et plan de cinq ans ou 160 000 km garantie du groupe motopropulseur.

Depuis qu’il a été lancé il y a moins de trois ans, GM compte ventes de 2 millions Chevrolet Cruzes dans le monde. La société a également vendu à plus de 500 000 petits moteurs diesel dans ses principaux marchés, avec 40 pour cent de Cruze ventes européennes y compris modèles diesel. GM vend également modèles similaires à Cruze sous ses marques Opel et Vauxhall. La Holden Cruze est un modèle qui est vendu en Australie, en Nouvelle-zélande et dans les pays riverains du Pacifique.

La concurrence Volkswagen

À l’heure actuelle, les fabricants allemands propre le marché du diesel avec des voitures de Mercedes-Benz , Audi, BMW et Volkswagen domine le segment. GM, toutefois, estime que la Cruze Diesel sera un digne concurrent, d’autant qu’il va contre la Volkswagen Jetta TDI automatique. Chevrolet a prix la Cruze Diesel environ 1900 € de plus que le comparables Volkswagen Jetta TDI, mais a ajouté les commodités introuvable dans VW trop. Pour la petite voiture shoppers, la Cruze Diesel propose un nouveau choix, celui qui peut faire avancer roulage prolongé gamme grâce à la consommation réduite de carburant.

Peugeot 407

Peugeot 407

Peugeot 407 est fabriqué par plus le français fabricant de voitures Peugeot et il a été lancé en l’an 2004 mais a été acheté sur le marché un an plus tard en 2005. Ce modèle est la version la plus récente de la prestigieuse coupes. Peugeot 407 est disponible en trois modèles qui sont coupé, berline et break.

Ils sont disponibles dans les deux moteurs essence et diesel. Le style de ce modèle joue un rôle vital, fusion stature et à l’amélioration à la fabrication d’un produit qui sera compétente pour les appels longue distance voyage avec confort et haut considérant crus.

Les modèles Peugeot sont luxueuses et la Peugeot 407 est équipé de deux nouveaux niveaux de performances. Ce modèle a été introduit avec deux nouveaux moteurs et deux moteurs sont puissants et possèdent moins d’émission de CO2. C’est leur motivation pour fabriquer les moteurs qui offrent des avantages significatifs par la chute l’utilisation du combustible et de CO2 version, mais en même temps imposer pour leur excellente puissance dã©livrance.

Peugeot 407L’ambiance de modèle 407 attend jusqu’à ce jour et très à la mode comme il est constitué de aspect spongieux matériaux. Le centre nerveux  de la voiture est la planche de bord et le tableau de bord de 407 possèdent une avalanche de chrome frontière compose, interrupteurs et boutons pour gérer les différentes facettes du climat, et aussi ses propres systèmes multimédia sont prévues en utilisant les technologies plus complexes et offrant la plus simple expérience client.

Les systèmes assurer divertissement excitant sous la forme d’une qualité supérieure interface d’écran tactile, offrant une productivité de 4 ×20 watts, de huit haut-parleurs, aux – de connecter votre lecteur MP3, un sur le tableau de bord 6 disques MP3 changeur de CD et une carte mémoire SD reader pour ceux qui considèrent une bonne musique sont disponibles dans peu packages.

Parlons maintenant de confort les sièges des pilotes et personne le long de la ride sont confortables ce qui fournit un excellent support arrière et repose-main.

Tous les modèles de Peugeot sont bien connus pour ses mesures de sécurité. Les ingénieurs sont très honnêtes à propos de mesure de sécurité. Après tout ce que vous méritez. Les modèles de Peugeot possèdent prestations de sécurité active qui inclut des 6 sacs d’air mais le modèle 407 possèdent la sécurité active qui inclut des 9 coussins d’air afin de vous offrir une totale sécurité.

Les disques de freins sont faites avec une forte métaux avec le diamètre de 330 mm et la meilleure partie est qu’elle est faite avec superior stabilité ESP contrôle. En outre, ce modèle est fabriqué avec anti skid fonction. La facilité de L’ESP peut également être utilisé pour gérer l’ anti blocage système de freinage.

Un autre point saillant, les changements de vitesse sont exécutés sans aucune interruption de la puissance motrice. Bien qu’il soit transmission automatique vous assure avec douceur les changements de vitesses, son mode manuel fournit un maximum de contrôle des moteurs.

Dans tous dans tout ce qu’il peut être dit qu’il est complet et vous méritez d’être la fierté.

Renault 5 GT Turbo

La Renault 5 GT Turbo

Lorsque la Renault 5 GT Turbo sont arrivés pour la première fois au ROYAUME-UNI en 1985, il a causé beaucoup d’émoi parmi son potentiel hot hatch rivaux. Il n’était pas seulement l’apparence de ce pocket rocket qu’elle a dû se distinguent, avec le turbo changé le moteur et minime poids à vide , il avait également le pouvoir et le rythme de mettre ses rivaux fermement dans l’ombre.

La Renault 5 GT turbo a marqué le début d’une Renault hot hatch dynastie qui progresse par l’or distinctive roues de la Renault Clio Williams et sur l’édition limitée Renault Clio Trophy et la dernière Renault Clio 197. Sous le capot, les Renault 5 GT Turbo utilisé le uninspiring 1,4 litre moteur de son grand Renault 11 frère. Toutefois, l’addition d’un Garret T2 le turbo et l’échangeur signifiait que l’intérieur de la Renault 5, il produit un respectable 115 bhp.

Renault 5 GT Turbo backTandis que 115 BHP semble assez risible de normes modernes, il est important de se rappeler que la Renault 5 était pas grevée par aujourd’hui les airbags, climatisation, côté barres d’impact et de la direction assistée et en général, le poids de la voiture était juste 850kg. C’était assez léger pour donner à la Renault 5 GT turbo un très moderne 0-60 temps de seulement 7,5 secondes, et suffisamment rapide pour battre ses contemporains, dans la forme de la Fiat Uno Turbo et Peugeot 205 1.6 GTI.

Il n’était pas seulement dans l’alimentation enjeux que les Renault 5 GT pourrait trounce ses rivaux, avec tous les nouveaux ressorts, amortisseurs et les barres stabilisatrices du R5 pourrait également exécuter les anneaux autour d’eux lorsqu’il est venu à la manipulation trop. Le GT également s’est révélée extrêmement populaire parmi les aftermarket la fraternité, qui pourrait facilement modifier le moteur de façon à produire jusqu’à 200 ch.

Renault 5 GT Turbo moteurL’apparence unique de Renault 5 GT Turbo ont été écrits par Marcello Gandini, qui avait déjà la Lamborghini Liaison permanente de son portefeuille, et avec son large passages de roue, imposant la calandre et des faux conduits d’aération il est certain de faire une impression partout où il va. Alors que le jaune feux antibrouillard donner à Renault 5 une certaine élégance de style français un conducteur moderne voudrait probablement à mettre à niveau les faibles feux de plus puissants xénon.

Parce qu’il y a tellement de Renault 5 GT Turbo de ont été modifiés avec le moteur des mises à niveau, modifications de suspension et kits de corps, à la recherche d’un totalement originale modèle aujourd’hui peut s’avérer être tout un défi, mais un bien vaut la peine de poursuivre comme cette icône des performances a maintenant fait l’objet d’un véritable culte et a encore la performance de garder jusqu’au trafic moderne.

Renault 5 GT TurboLa Renault 5 GT Turbo est destiné au statut de classique et tout en étant plus fragile qu’un MK1 Golf GTI , son manque de confort moderne et de la sécurité le sida signifie qu’il restera toujours un vrai pilotes voiture.

Tandis que la Renault 5 GT Turbo a encore les performances afin de faire face à sa journée moderne rivaux, vous trouverez que les performances d’éclairage de sa voiture standard ampoules à être assez cruellement défaut, en particulier de nuit exigeants lecteurs. Heureusement, vous pouvez très facilement et simplement améliorer votre de voitures de Renault s’allume par la mise à niveau des projecteurs de lampes halogènes à de nouvelles lampes au xénon à vraiment allume le chemin à venir.

Honda Civic

Honda voitures usagées – le Civic

Honda voitures utilisées comme le Civic sont encore largement populaire avec les consommateurs nord-américain et avec chaque génération Honda, de plus en plus de gens semblent tout simplement être attirée sur eux. La raison principale pour la Honda Civic est tellement populaire qu’une utilisation du véhicule est parce que Honda a fait de ce véhicule, de façon fiable, que les gens veulent comme une voiture d’occasion. Le “Rapport sur le consommateur” site web année après année, donne à ce véhicule une cote supérieure pour une voiture d’occasion à acheter. Lors des recherches sur la Honda Civic comme un véhicule d’occasion à acheter, j’ai décidé de la recherche sur les années de 2005 à 2010.

Honda Civic pour les voitures d’occasion:

Civic Si moteurL’instruction civique est livré dans un deux porte ou berline quatre portes, il y a une belle apparence et année après année Honda est toujours en ajoutant certains type de nouvelle conception à son intérieur. Le très populaire berline est livré en standard avec AM/FM stéréo, de la direction assistée, chauffage/air et lecteur de CD-ROM. J’ai tous les plus regarder cette berline comme un véhicule compact, il suppose de mettre en place cinq personnes confortablement mais vraiment c’est fait pour le siège quatre. Il gère bien et très confortable à conduire en ville ou sur la route.

Il existe différents formats pour les différents modèles civique. Le modèle de base de 2006, est livré avec un 1,8 litres, moteur quatre cylindres qui a 140 chevaux sous le capot. La Honda Civic Si est livré avec un 2,0 litres, 197 chevaux du moteur. La version hybride est livré avec un 1,3 litres moteur, qui a également un moteur électrique qui produit 110 chevaux. L’instruction civique est livré en standard avec un cinq vitesse transmission manuelle ou un six vitesse transmission manuelle selon le modèle.

J’ai trouvé diverses statistiques de consommation de carburant pour les différents modèles civique. Le modèle de base avait un 7,8 litres par 100 km, de conduite en ville et 5,7 litres par 100 km lors de la conduite sur autoroute. La Civic Si avait une cote de carburant de 10,2 litres par 100 km, de conduite en ville et 6,8 litres par 100 km, lors de la conduite sur autoroute. La version hybride obtenu une cote de carburant de 4,7 litres par 100 km, de conduite en ville et 4,3 litres par 100 km, lors de la conduite sur autoroute. Comme vous pouvez le voir l’hybride est grande sur le gaz.

Examinons certains avantages et inconvénients sur la Honda Civic comme un véhicule d’occasion à acheter :

  • Civic Si HondaLa Honda Civic et de la Civic Si ont tous deux donné une bonne note comme une voiture d’occasion à acheter, par un sommet des principaux sites web pour les consommateurs.
  • Il y a des problèmes avec le moteur électrique sur l’hybride.
  • Il y a des problèmes avec la Honda Civic Si la transmission; il peut causer le pignon de troisième à pop, parfois.

Sur toutes les Civic est un bien construit voiture, et je vous conseille d’acheter soit le modèle de base ou la Honda Civic Si, comme un véhicule.

Si vous êtes Canadien et que vous envisagez de réaliser d’importantes économies en Honda voitures usagées veuillez vérifier YouPaidWhat.ca, ils fournissent aux Canadiens avec une option alternative à l’achat American utilisé de vente de voitures. Avec le dollar canadien est si élevée, American Honda Civic voitures usagées sont beaucoup moins chers que ceux vendus au Canada.

Honda Accord EX-L Berline

Honda Accord EX-L Berline

Étant un haut de page cohérente vendeur, l’Accord a toujours été considéré comme Honda le plus important constructeur. En fait, il a représenté près de 45 % de la participation de Honda à la vente en 2012. Ainsi, vous pouvez probablement imaginer combien était en jeu lorsque Honda a décidé de revoir l’Accord. Il est évident que tout doit être fait droit ou l’entreprise risque de perdre leur avantage sur la concurrence. Heureusement, la 2013 Honda Accord est sorti la façon dont la plupart des consommateurs voudrait qu’il soit. Examinons de plus près pour voir comment il a évolué, allons-nous?

Quelles sont les nouveautés de la 2013 Honda Accord EX-L?

Économie de carburant améliorée. Honda a décidé d’utiliser injection directe et une transmission à variation continue (CVT) d’améliorer encore économie de carburant. En conséquence, le quatre cylindres de sedan peut désormais atteindre jusqu’à 27 mpg (ville) et 36 mpg (autoroute) tandis que le V-6 modèle peut aller d’environ 34 mpg (autoroute). Il dispose également d’un nouveau mode économie qui peut vous aider à économiser encore plus sur votre consommation de carburant.

Honda Accord EX-L 2Reconçu extérieur et l’espace intérieur. L’Accord 2013 est plus court d’environ 3,5 pouces par rapport au modèle précédent, mais étonnamment, la cabine et le tronc acquise plus d’espace. Il a également été équipé de jantes en alliage de 17 pouces, détails chromés, LED feux de stop et d’un toit ouvrant électrique à un gain plus agressive et plus sportive. L’intérieur du 2013 Accord a été repensée ainsi. Il propose maintenant sièges en cuir et un cuir taillé volant alors que toutes les grandes surfaces sont bordées de matériaux doux au toucher.

L’amélioration de la technologie. Le nouvel Accord propose une Lane Watch système qui vous permet de surveiller votre côté droit blind spot, lane départ et collision avant les avertissements et les HondaLink système d’infoloisirs. En outre, le modèle de base maintenant fonctions USB et iPod intégration Pandora, streaming audio, messagerie texte SMS et capacité double zone commande automatique de climatisation.

Accord EX-LSuperior caractéristiques de sécurité. Le 2013 Honda Accord s’est avérée la meilleure berline intermédiaire lorsqu’il s’agit d’assurer votre sécurité sur la route. Il a gagné haut la sécurité Pick+ nominale de l’Insurance Institute for Highway Safety (JKC.Ces) en obtenant haut bon scores dans le difficile examen de la solidité du toit et la nouvelle petite-chevauchement test frontal. Et bien, ce n’est pas surprenant puisque le nouvel Accord a installé un grand nombre de fonctions de sécurité qui comprend Répartition électronique de freinage et assistance au freinage, le contrôle de la stabilité, hill start assist et tous les airbags standard.

Compte tenu de tous ces éléments en considération, vous pouvez certainement dire que les 2013 Honda Accord vaut chaque centime. Faire un essai de conduite et vous voudrez certainement ramener à la maison avec vous ! C’est de cette façon que bien qu’il ne l’est vraiment.

BMW 760Li

BMW 760Li – Technologie et confort

BMW ou BMW AG, est une automobile allemand, moto et moteur manufacturing company fondée en 1916.

BMW, dont le siège se trouve à Munich, en Bavière. Elle est également propriétaire et produit des Mini voitures, et est la société mère de Rolls-Royce automobiles. Produit BMW motos sous BMW Motorrad . En 2012, le groupe BMW a produit 1 845 186 automobiles et motocycles 117 109 dans l’ensemble de ses marques. BMW fait partie de la “Allemand Big 3″ luxe les constructeurs automobiles, avec Audi et Mercedes-Benz , qui sont les trois meilleures ventes automobiles de luxe dans le monde.

BMW 760LiLa BMW 760Li est un mélange de technologie et de confort. BMW a fait de la série 7 l’un des plus avancés technologiquement les véhicules disponibles pour les consommateurs. De concert avec tous les gadgets, BMW a également fourni le 760Li avec un moteur qui a été conçu pour fournir le pilote avec suffisamment de puissance de croisière à travers la ville et voler lorsque dans un espace ouvert. BMW a installé un puissant twin-turbo V12 moteur plein de technologie avancée. Cette puissance d’un moteur ipropels le 760Li de 0-1-0 dans un étonnant 4,6 secondes où il plafonnent à prédéterminé 248 km/h.

BMW n’a pas apporté de modifications draconiennes à l’apparence de la série 7, sauf l’ajout d’une extra-large cadre chromé autour de la calandre avant et la mise en place d’une V12 logo sur le côté. Ils ont également ajouté pluie chrome canaux sur le toit de la 760 Li. Le 760Li a un empattement plus long que d’autres dans la série 7 qui offre un intérieur plus spacieux que rendra tout le monde plus confortable. BMW a également amélioré l’intérieur en utilisant alcantara garniture de pavillon et burr walnut incrustations qui aidera à créer une atmosphère luxueuse. L’intérieur comprend également chauffée sièges réglables avec option d’ajout d’un système de climatisation pour les sièges. Le système de divertissement comprend un système multimédia avec un système de navigation. BMW offre également un soleil électrique aveugle pour protéger les passagers assis à l’arrière du soleil.

BMW 760LiBMW a également installé certains standard caractéristiques de sécurité qui incluent le Lane Départ système d’alerte qui alerte le conducteur si ils sont dextrogyre dans l’autre voie de circulation par surveillance marquages routiers. Le 760Li avertissement système peut lire les panneaux de signalisation et avertir le conducteur si elles sont en danger d’aller sur les limites de vitesse affichées. Il y a également l’option d’ajout d’un système de vision de nuit qui peut détecter une personne ou un animal qui peut-être entré le chemin du 760Li et avertir le conducteur en conséquence. Si ce n’est pas suffisant, BMW offre également une vue latérale avant système de caméra qui utilise des caméras situées sur le nez de la voiture pour améliorer la vue aux intersections pour le pilote.

Avec tout ce que le 760Li a beaucoup à vous offrir, à vous penser que ce n’est pas aussi efficace que les autres modèles, mais le 760Li moyennes 22mpg et émet 303 g/km d’émissions qui est effectivement assez impressionnante pour une voiture de cette ampleur.

Volkswagen Polo

Volkswagen Polo – Ingénierie allemande pour tout le monde !

Volkswagen, avec le Polo, a introduit la berline monde robuste de qualité. Avec certains assez sharp design inclus dans le package ainsi, cette petite voiture a donné à tous ses concurrents sa juste part des attaques cardiaques. Volkswagen prix également le Polo très compétitif en effet, et depuis qu’ils avaient déjà établi eux-mêmes comme une marque premium, les gens ont commencé à faire un beeline pour concessionnaires VW en foule.

La voiture est disponible en différentes variantes qui sont conçus pour répondre aux besoins de tous les types de conduite et les exigences. Le moteur essence Volkswagen Polo variantes sont équipés d’un 1,2 litre, moteur 3 cylindres qui met 74 ch et qui est, à son tour, connecté à une boîte de vitesses mécanique 5 vitesses. Le brûleur à huile versions obtenir un 1,2 litre, moteur diesel 3 cylindres qui génère 75 ch. La puissance est dirigée vers les roues grâce à une boîte de vitesses mécanique 5 vitesses dans le gazole variantes ainsi. Ces deux moteurs sont middling et ne fournissent pas une netteté expérience de conduite. Ces moteurs sont conçus principalement pour une conduite économique et, par conséquent, leur alimentation est rien pour se vanter. Les deux versions essence et diesel ont 3 niveaux de finitions leur sein – en commençant par la base Trendline, niveau moyen Comfortline et extrémité supérieure et moufles; chacune avec différents niveaux de fonctionnalités et de gadgets.

Volkswagen PoloToutefois, au sein de l’essence variantes, il y a une autre version appelée le GT STI. Cette variante est livré avec un 1,2 litre, moteur 4 cylindres essence qui délivre une sensiblement supérieur 103 bhp. Cette puissance est acheminé à travers un 7 vitesse DSG transmission automatique, ce qui rend la conduite cette voiture beaucoup plus divertissant que non seulement d’autres variantes de la Polo, mais la plupart de ses rivaux ainsi. Cette voiture peut être entraînée ont été froidement, mais chaque fois que l’humeur hits, on peut utiliser le DSG boîte de vitesses de passer en haut et en bas par les pignons étonnamment rapidement et ont vraiment un agréable moment en voiture. Il faut remarquer que les freins ne sont pas les meilleurs vous verrez jamais et que plutôt beaucoup d’effort est nécessaire pour les utiliser. Pour les clients inquiets de la montée des prix de l’essence, il y a aussi un GT TDI variante de 1,6 litres , moteur diesel 4 cylindres sous le capot moteur. Ce moteur génère 104 bhp et n’a pas assez de couple pour livrer un très énergique. VW offre cette voiture uniquement avec une boîte de vitesses manuelle, mais il est indéniable que le GT TDI est un jeu fendard à conduire.

Passer à l’intérieur et vous voir immédiatement la qualité allemande que tous et chacun Volkswagen Polo examen semble être claquement sur environ ! C’est peut-être un peu berline mais tout ici est serré comme un tambour, et construit pour durer. Les sièges sont très confortables et offrent une bonne prise en charge, mais les sièges à l’arrière sont un peu exiguës. Les intérieurs sont aussi très pratiques et organisée – les indicateurs sont grandes, la console centrale est  très bien organisé et toutes les touches sont à portée de main. La Volkswagen Polo gamme de prix oscille d’un snatch ci-dessus Rs. 5 Roupies et s’étend sur presque tous les moyen de Rs. 10 Roupies.

Volkswagen Polo courbes pour être la plus belle voiture berline du constructeur allemand . Volkswagen Polo examen de ses utilisateurs mentionne que la voiture est un pur produit de qualité.

Skoda Rapid

Skoda Rapid – Czechmate à la concurrence

Tchèque fabricant de voitures Skoda a joué un très bon se déplacer en créant eux-mêmes comme une prime voiture maker quand ils sont arrivés dans le pays.

En conséquence, quand ils ont commencé à lancer des petites voitures comme la Skoda Rapid plus tard, les gens ont commencé la migration loin de voiture standard des entreprises en masse et plus simplement, aucun d’entre eux ont été déçus. Les performances, la dynamique et la qualité de construction étaient une amélioration massive au-dessus de ce qui était disponible sur le marché de l’automobile jusqu’alors. Et puisque Skoda avait déjà été établi comme une marque premium, beaucoup de gens ont également acheté la rapide comme il leur a donné un accès plus abordable à un meilleur badge.

La nouvelle rapide est alimenté soit par un 1,6 litres , 4 cylindres, Moteur essence ou de 1,6 litres, 4 cylindres, moteur turbo diesel. Le moteur à essence offre 105 ch et a suffisamment de couple pour permettre un démarrage en seconde sans caler la voiture. Le 1,6 litre moteur diesel est un bijou de moteur – il génère exactement la même quantité d’énergie que son homologue essence et même plus de couple. On se sent absolument aucun manque de puissance qu’ils soient en ville routes ou autoroutes. Le moteur fait un peu bruyante à régime élevé, mais en dehors de cela, c’est un bon, raffinée et extrêmement puissant moteur.

Skoda RapidÀ l’intérieur, la mise en page est typique Skoda. Chaque surface et morceau de commutation est faite d’excellente qualité des matériaux et il est purement forme fonction suivante l’intérieur de cette voiture. Chaque Skoda examen rapide va signaler la qualité fantastique Skoda construit dans leurs voitures et c’est absolument vrai. La rapide est fourni avec un 2 DIN système audio c’est vraiment très bon pour un stock player et l’extrémité supérieure variant extrait de contrôle climatique ainsi. L’instrument binnacle abrite également l’ écran multifonction qui présente une multitude d’informations sur le pilote, mais cette fonction est également disponible sur l’extrémité supérieure élégance version uniquement. Une autre fonctionnalité que vous recherchiez un extrait sont air-conditionné évents pour les sièges arrière sur toutes les variantes du rapide.

Cette berline reçoit des tonnes de fonctionnalités qui viennent s’ajouter à l’expérience de conduite. Il y a bras repose pour tous les passagers, les porte-gobelets afin de vous assurer que vous n’avez pas à quitter votre maison dans un rush sans votre café du matin, de lampes de lecture pour tous les occupants, L’ABS; et, à l’extrémité supérieure variante, coussins gonflables pour les passagers avant. La rapide, avec ses nombreux points plus et avoir beaucoup pour lui, peut résolument défi voitures que s’asseoir dans un plus grand segment de prix; et depuis la Skoda Rapid prix du support oscille autour de Rs. 10 Roupies gamme, l’entreprise est de permettre aux Canadiens de posséder un bien brillante voiture sans démolir leurs comptes en banque. Blocage d’un couple de trivial marottes, la rapide est vraiment un plaisir de posséder.

Nouvelle Skoda Rapid est l’un de la berline qui offre sans effort ride pour sûr. Skoda revue rapide de ses utilisateurs coveys apparemment que la voiture est éminemment gratifiant.

Renault Scala

Renault Scala – Badge-Engineered , mais néanmoins attrayant

La grande question est de savoir si les Renault Scala est juste un autre badge-ingénierie véhicule ou apporte-t-il quelque chose de nouveau et de meilleur à la table. La Scala est le résultat d’un partenariat entre Renault et Nissan, soit essentiellement un Nissan Sunny qui a été retravaillée avec quelques changements cosmétiques. Globalement, les gens sont enclins à accepter que cette berline semble mieux que son frère japonais mais en quoi diffère-t-elle du soleil ? Eh bien, voyons.

Renault ScalaLes moteurs sous le capot de la Scala sont identiques à celles que faire le travail pour la Nissan Sunny – un 1,5 litre, moteur diesel 4 cylindres qui fait 84 ch et un 1,5 litre, moteur 4 cylindres essence qui met de 98 ch. Tandis que le moteur diesel est connecté uniquement à une 5 vitesse de transmission manuelle, les clients qui achètent le 1,5 litres essence ont la possibilité de choisir entre une boîte de vitesses mécanique 5 vitesses ou automatique une transmission variable en continu (CVT). La transmission variable en continu n’est pas ratios fixes comme une boîte de vitesses classique mais au lieu de cela, elle déplace transparente grâce à une gamme de ratios entre une valeur minimale et maximale. Ce, effectivement, donne une infinité de rapports et, par conséquent, les changements de vitesses sur cette voiture sont silencieux et instantanée. En outre, puisque le système de CVT dans la Scala exécute à l’aide d’une courroie en acier plutôt qu’un fait de caoutchouc, on ne se sent pas que élastique tout en accélérant ou en ralentissant. Le système de CVT garantit également une haute efficacité du carburant étant donné qu’il se déconnecte du moteur chaque fois que l’accélérateur n’est pas enfoncée; ARAI a certifié un chiffre de près de 18

La voiture semble frappant de l’extérieur grâce à sa forte de la calandre, remodelée bouclier arrière qui ressemble à elle intègre un diffuseur (ce n’est pas le cas, juste au cas où vous vous poseriez !) et élégant roues en alliage. Pénétrer à l’intérieur et il serait difficile de différencier cette voiture du Nissan Sunny. Les intérieurs sont quasiment identiques à l’un de l’autre, à droite vers le bas pour la forme ovale. La qualité n’est pas géniale, mais, en même temps, on ne se sent pas comme un bidonville soit ! L’extrémité supérieure variante obtient une bonne quantité de gadgets tels que climatisation, serrures, la sellerie cuir et rabattable électriquement les rétroviseurs.

Renault ScalaCette berline possède un très pliant qualité de suspension et la version de la boîte de vitesses à transmission à variation continue répond assez rapidement ainsi. Avec le prix de la voiture allant d’environ Rs. 8,5 Roupies et s’étendant jusqu’à Rs. 11,5 Roupies, la Scala Renault gamme de prix est sur le côté le plus élevé. La qualité des matériaux utilisé n’est peut-être pas agréables pour tout le monde mais d’un autre côté, quelques voitures beat la Scala lorsqu’il s’agit de passagers espace de cabine, l’économie de carburant et de praticité.

Renault Scala est une ferme équipée sportive voiture berline et meilleur de sa classe en raison de sa performance et ses aspects. Renault Scala révision à partir de l’utilisateurs laisse à penser que la voiture offre une grande maniabilité et satisfaisant qualité de suspension.

Renault Fluence

Renault Fluence – le français Alternative

Renault phare de sedan dans le sous-continent, la Fluence, a toutes les caractéristiques qu’une grosse voiture française devrait avoir. Elle a l’air très bien, a merveilleusement doux qualité de suspension et il est construit d’assez solidement ainsi. Aussi, la Renault Fluence se présente comme une alternative rafraîchissante à beaucoup de clients qui cherchaient à acheter une voiture dans ce segment.

La chose la plus importante que la Fluence  bénéficie, c’est du style. La voiture semble agréablement différent de ses européens, américains ou asiatiques. Sa conception est gracieuse et flux d’un panneau à transparente. La calandre peuvent paraître plutôt minces lèvres par lui-même mais dans l’ensemble, il se fond dans le reste de la voiture de conception très bien. Aussi, cette berline est construit très solidement et tout semble comparable à ses frères allemands.

Renault Fluence 3La Renault Fluence  essence tire sa puissance de 2.0 litres , moteur 4 cylindres qui fournit 135,5 ch. Mais si un client souhaite acheter cette version essence de la voiture, ils seront obligés d’aller avec une boîte de vitesses automatique à 6 rapports. Cette transmission a été le talon d’Achille de la Fluence. Bien que le moteur est suffisamment alimenté; pendant la conduite, il se sent comme si la boîte de vitesses est maintenant remettre la voiture de ce qu’il peut atteindre. Toutefois, les clients peuvent également acheter une Renault Fluence le diesel qui est livré avec un 1,5 litre, moteur 4 cylindres qui génère 108 chevaux. Les moteurs diesel sont connectés à une boîte à 6 vitesses de transmission manuelle.

Une fois que vous vous trouvez dans la voiture, vous pouvez immédiatement dire que cette grande berline est un produit de la France. L’habitacle est fait de très bien et, bien que certaines des style rétro et à certaines pièces ne peuvent lever un sourcil, dans l’ensemble, l’ambiance intérieure est très agréable. La voiture a également beaucoup d’espace de stockage depuis peu pigeonnier partout dans la cabine passagers d’un amorçage impressionnantes. Dans l’ensemble, la fluence théorique ne score très élevé, sur la refroidir le graphique et qui devrait également faire son bit à attirer les clients.

Renault FluencePlus typiquement français caractéristiques commencent à montrer une fois que vous démarrez la voiture vers le haut et le prendre pour un lecteur. La qualité de la suspension est lisse; et nous ne nous en cachons pas, nous entendons réellement incroyablement lisse ! Peu importe si la voiture roule lentement ou rapidement, la suspension absorbe chaque irrégularité comme une éponge géante. La Renault Fluence  fourchette de prix va de autour de Rs. 16,5 Roupies un peu au-dessous Rs. 19 Roupies pour le diesel et l’essence powered version va définir un retour par Rs. 18-19 Roupies selon la variante et la ville dans laquelle la voiture est acheté. La Fluence est très capable voiture avec beaucoup de points forts et, comme nous l’avons dit auparavant, il est prêt lui-même comme une très bonne alternative aux voitures disponibles auparavant dans son segment.

Reanult Fluence variante diesel a été prix moins de Fluence essence variante en Inde. Renault Fluence  examen de son rapport sur les utilisateurs que la voiture offre une agréable promenade.